Inicio<\/a><\/span> \/ Noticias 2026<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>\n <\/head>\n <\/html> Septiembre 11, 2026 | Por: Comunicaciones Supertransporte<\/p>\n <\/head>\n <\/html> <\/p>\n Los llamados \u201ccarros cazafotomultas\u201d no podr\u00e1n utilizarse para imponer comparendos sin la presencia de un agente de tr\u00e1nsito cuando sean empleados como apoyo al control en v\u00eda.<\/p>\n As\u00ed lo establece la resoluci\u00f3n no. 20263040036655, expedida por el Ministerio de Transporte, que deroga la Circular 867 del 24 de diciembre de 2025 y precisa las condiciones para el uso de veh\u00edculos equipados con c\u00e1maras y otros dispositivos electr\u00f3nicos.<\/p>\n \u201cHemos tomado estas acciones siguiendo la instrucci\u00f3n que nos dio el presidente Abelardo De La Espriella de ponerle freno a los abusos asociados al uso de los \u2018carros cazafotomultas\u2019. El Presidente ha sido claro: las fotomultas deben servir para salvar vidas, no para hacer negocios con los ciudadanos\u201d, afirm\u00f3 la ministra de Transporte, Elsa Noguera.<\/p>\n La ministra Noguera insisti\u00f3 en que el control de tr\u00e1nsito debe ser preventivo, visible y cumplir su prop\u00f3sito de proteger la vida.<\/p>\n \u201cCuando un veh\u00edculo se esconde para tomar una fotograf\u00eda sin que el conductor lo vea, no est\u00e1 logrando que reduzca la velocidad ni evitando un riesgo en la v\u00eda. La tecnolog\u00eda debe ayudar a prevenir, no simplemente a sancionar\u201d<\/em><\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 estaba pasando?<\/strong><\/p>\n La Circular 867 de 2025 estableci\u00f3 requisitos que no estaban previstos en la ley y termin\u00f3 confundiendo dos figuras distintas: las c\u00e1maras autom\u00e1ticas de fotodetecci\u00f3n y los dispositivos tecnol\u00f3gicos utilizados como apoyo a los agentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n En la pr\u00e1ctica, esta situaci\u00f3n permiti\u00f3 que veh\u00edculos equipados con c\u00e1maras fueran utilizados para detectar infracciones y generar posteriormente comparendos, sin contar con la autorizaci\u00f3n de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) exigida para los sistemas de fotodetecci\u00f3n.<\/p>\n La nueva resoluci\u00f3n corrige esta situaci\u00f3n y establece una regla sencilla: Si el dispositivo se utiliza como apoyo al control en v\u00eda, debe estar presente, visible e identificado un agente de tr\u00e1nsito que opere directamente el equipo y expida el comparendo.<\/p>\n Si la c\u00e1mara opera de manera autom\u00e1tica, sin la presencia del agente, y el comparendo se genera posteriormente, deber\u00e1 contar con autorizaci\u00f3n previa de la ANSV y cumplir las condiciones exigidas para los sistemas de fotodetecci\u00f3n.<\/p>\n Entre estos requisitos se encuentran la justificaci\u00f3n t\u00e9cnica, la operaci\u00f3n en un punto autorizado y la se\u00f1alizaci\u00f3n visible, adem\u00e1s de las dem\u00e1s condiciones establecidas en la normativa vigente.<\/p>\n Estricto control sobre el cumplimiento<\/strong><\/p>\n El Ministerio de Transporte instruy\u00f3 al SIMIT para que no registre las \u00f3rdenes de comparendo generadas mediante estos veh\u00edculos cuando no se cumplan las condiciones establecidas para su utilizaci\u00f3n.<\/p>\n A su vez, la Superintendencia de Transporte vigilar\u00e1 el cumplimiento de la medida e investigar\u00e1 a las autoridades de tr\u00e1nsito que utilicen estos sistemas de manera irregular.<\/p>\n La decisi\u00f3n no elimina ni afecta las c\u00e1maras de fotodetecci\u00f3n que operan legalmente. Lo que hace es establecer una l\u00ednea clara entre el uso leg\u00edtimo de la tecnolog\u00eda para mejorar la seguridad vial y aquellas pr\u00e1cticas que pueden convertir el control de tr\u00e1nsito en un mecanismo de recaudo.<\/p>\n \u201cCon esta decisi\u00f3n estamos poniendo orden en las v\u00edas: la tecnolog\u00eda debe estar al servicio de la seguridad de los colombianos y el control de tr\u00e1nsito debe cumplir su verdadero prop\u00f3sito: prevenir accidentes y salvar vidas\u201d, concluy\u00f3 la ministra.<\/p>\n Canales de atenci\u00f3n al ciudadano<\/strong><\/p>\n La Superintendencia de Transporte cuenta con diferentes canales para recibir peticiones, quejas y reclamos:<\/p>\nGobierno pone freno a los \u201ccarros cazafotomultas\u201d: no podr\u00e1n imponer multas sin un agente de tr\u00e1nsito presente.<\/strong><\/h1>\n <\/head>\n <\/html>\n\n \n \n
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Leer a continuaci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<\/div>