Inicio<\/a><\/span> \/ Noticias 2024<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>\n <\/head>\n <\/html> Noviembre 06, 2024 | Por: Comunicaciones Supertransporte<\/p>\n <\/head>\n <\/html> \u00a0<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n (@SuperTransporte). <\/strong>La transformaci\u00f3n digital ha sido prioridad en las acciones de la Supertransporte, pues la implementaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas ha permitido que la Entidad ejerza sus labores de inspecci\u00f3n, vigilancia y control de manera rigurosa y transparente, contribuyendo con la legalidad y la seguridad vial.<\/p>\n Basados en lo anterior, la Superintendencia de Transporte present\u00f3 al pa\u00eds su informe de Rendici\u00f3n de Cuentas octubre 2023-septiembre 2024, mediante el cual, se detallan actividades y logros de la Entidad y sus delegaturas de Tr\u00e1nsito y Transporte; Puertos; Concesiones e Infraestructura; y Protecci\u00f3n a los Usuarios.\u00a0 \u00a0<\/p>\n Seg\u00fan la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, \u201ctodos los programas y proyectos que se llevan a cabo en la Entidad est\u00e1n fundamentados en la lucha por la legalidad y la formalidad en la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte en todos los modos. Nosotros como servidores p\u00fablicos que tenemos la responsabilidad de responderle a los ciudadanos y ciudadanas, estamos comprometidos con los usuarios y los empresarios, por ello implementamos la promoci\u00f3n y la prevenci\u00f3n con el prop\u00f3sito de orientar y socializar deberes y derechos y, por ende, generar calidad en el servicio\u201d.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n Transformaci\u00f3n digital<\/strong><\/p>\n El fortalecimiento de la Entidad para garantizar seguridad digital; sistemas de informaci\u00f3n y gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n, ha sido uno de los objetivos fundamentales en la Superintendencia, con el prop\u00f3sito de llegar a un mayor n\u00famero de vigilados y de poder tener una capacidad de reacci\u00f3n y acompa\u00f1amiento\u00a0m\u00e1s oportuna. Por ello, se conform\u00f3 el \u00abEquipo de Requerimientos Masivos\u00bb cuya labor es facilitar la recopilaci\u00f3n masiva de datos, el an\u00e1lisis de informaci\u00f3n y la toma de decisiones efectivas.<\/p>\n Para el per\u00edodo octubre 2023-septiembre 2024, mediante el Sistema de Control y Vigilancia -SICOV, para lograr analizar la situaci\u00f3n concreta de los vigilados por la Entidad, en materia subjetiva y objetiva. Este sistema se aplic\u00f3 en los organismos de apoyo al tr\u00e1nsito, basado en tecnolog\u00eda en campo. Adem\u00e1s, se avanz\u00f3 en el an\u00e1lisis de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial, el Plan Estrat\u00e9gico de Control Contra la Ilegalidad en el Transporte-PECCIT – SOAT\/RTM.<\/p>\n Esta transformaci\u00f3n digital cuenta con pilares fundamentales que permiten mejorar la eficiencia, transparencia y agilidad en los procesos de inspecci\u00f3n, vigilancia y control a trav\u00e9s de tecnolog\u00edas digitales. Estos se fundamentan en fortalecer la confianza con los vigilados y usuarios; facilitar el reporte de informaci\u00f3n a trav\u00e9s de canales 100% digitales; la toma decisiones objetivas; la digitalizaci\u00f3n de procesos; y el fomento de la interoperabilidad.<\/p>\n <\/p>\n Protecci\u00f3n a los Usuarios<\/strong><\/p>\n A trav\u00e9s de la Delegatura para la Protecci\u00f3n a los Usuarios del Sector Transporte, se ejecutaron 40 mesas de trabajo con aerol\u00edneas y empresas de transporte terrestre, donde participaron 25 aerol\u00edneas y 15 empresas, identificando y abordando las principales causas de quejas y reclamos, lo que permiti\u00f3 mejorar la gesti\u00f3n de estas problem\u00e1ticas y proteger los derechos de los usuarios.<\/p>\n En materia de investigaciones, se impusieron multas por m\u00e1s de $2.216 millones y fueron abiertas 13 investigaciones contra empresas de transporte fluvial por incumplimiento de normativas. Adem\u00e1s, se implementaron programas de acompa\u00f1amiento para autoridades locales, fortaleciendo la protecci\u00f3n de los usuarios en colaboraci\u00f3n con alcaldes.<\/p>\n <\/p>\n Concesiones e Infraestructura<\/strong><\/p>\n La Delegatura de Concesiones e Infraestructura, desarroll\u00f3 un proyecto plataforma de gesti\u00f3n de datos con el fin de fortalecer la estrategia de prevenci\u00f3n de los comportamientos inapropiados en la v\u00eda por parte de los conductores; lograr un mayor cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito y transporte por parte de los conductores; reducir siniestros viales, muertes, lesiones y sectores cr\u00edticos en las v\u00edas; y promover un equilibrio sostenible entre los actores del transporte terrestre automotor.<\/p>\n En el per\u00edodo en menci\u00f3n, se registr\u00f3 un incremento de 30% en el n\u00famero de operadores de peaje e interoperaci\u00f3n en el sistema IP\/REV apoyando al Ministerio de Transporte con investigaciones y ordenes administrativas a quienes eran reticentes a cumplir con dicha obligaci\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s, se llev\u00f3 a cabo un acompa\u00f1amiento en la construcci\u00f3n y publicaci\u00f3n del acto administrativo que modifica y subsana inconsistencias atribuibles a la norma y control al sobrepeso como resultado del programa especial de supervisi\u00f3n (PECSO). As\u00ed mismo, el 95% de los 166 vigilados obligados a presentarlos con planes progresivos de cumplimiento vigentes para darle cumplimiento a la Ley 1618 de 2013 de accesibilidad e inclusi\u00f3n a personas en condici\u00f3n de incapacidad a la Infraestructuras de Transporte que presentan una media de cumplimiento del 56%.<\/p>\n La Superintendencia de Transporte desarroll\u00f3 el Sistema de Seguimiento a la Implementaci\u00f3n de los Planes Estrat\u00e9gicos de Seguridad Vial-PESV, mediante el cual, se ha detectado que 5.446 sujetos obligados, es decir, el 53% del total de los vigilados, lo han reportado a trav\u00e9s de este, en una primera fase.<\/p>\n El 43% que corresponde a 4.410 sujetos de vigilancia, a\u00fan no cuenta con registro; 370 (3%) se encuentran en proceso de diligenciamiento de informaci\u00f3n; y 102 (1%) se perfilan como enrutadas, es decir, que solo han generado contrase\u00f1a de acceso. Por ello, la Entidad se encuentra adelantando las diligencias preliminares a la investigaci\u00f3n sancionatoria correspondiente, por el incumplimiento del deber legal que les asiste.<\/p>\n <\/p>\n Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre<\/strong><\/p>\n Gracias al fortalecimiento de la Delegatura de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, se adelantaron 410% m\u00e1s de investigaciones administrativas sancionatorias, en relaci\u00f3n con el total de las iniciadas en las vigencias 2019, 2020, 2021 y 2022.<\/p>\n As\u00ed mismo, por parte del Despacho de la Delegatura, debido al fortalecimiento del \u00e1rea como estrategia adelantada para su descongesti\u00f3n se present\u00f3 un incremento del 255% en las investigaciones administrativas conocidas en segunda instancia en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2022 y septiembre de 2023.<\/p>\n En cuanto a las acciones de control, se fortalecieron las investigaciones administrativas de car\u00e1cter sancionatorio, pues se desarrollaron 410% m\u00e1s investigaciones sancionatorias en el periodo de octubre de 2023 a septiembre de 2024, en comparaci\u00f3n con los totales de 2019, 2020, 2021 y 2022. Se registr\u00f3 un incremento del 255% en las investigaciones administrativas en segunda instancia, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2022 y septiembre de 2023.<\/p>\n <\/p>\n Puertos<\/strong><\/p>\n La Delegatura de Puertos cre\u00f3 la herramienta denominada Visor Geogr\u00e1fico de Infraestructura no concesionada mar\u00edtima y fluvial, como resultado de una estrategia de georreferenciaci\u00f3n y caracterizaci\u00f3n que permite identificar muelles y embarcaderos mar\u00edtimos y fluviales que por lo general presentan deficiencias en seguridad e infraestructura. por lo tanto, no cuentan con la infraestructura id\u00f3nea para prestar un servicio con calidad y seguridad para los usuarios.<\/p>\n La herramienta se encuentra a disposici\u00f3n con un instructivo que le permite a cualquier persona presentar solicitudes de actualizaci\u00f3n, adici\u00f3n o eliminaci\u00f3n de puntos existentes, con el fin de realizar una construcci\u00f3n colectiva de datos entre entidades del sector, empresarios y usuarios, en una apuesta m\u00e1s por lograr la formalizaci\u00f3n en estos puntos de servicios acu\u00e1ticos de transporte con seguridad y transparencia.<\/p>\n Permite acceder a datos con los cuales no se contaban anteriormente en Colombia, ya que se trata de muelles y embarcaderos fluviales y mar\u00edtimos que no se encuentran concesionados y que podr\u00edan estar operando de manera insegura ya que su infraestructura no tendr\u00eda la idoneidad requerida para prestar el servicio p\u00fablico a los usuarios.<\/p>\n De esta manera, convencidos de que el acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica garantiza la transparencia, este Visor que tiene en cuenta, no s\u00f3lo los puntos de prestaci\u00f3n masiva del servicio de transporte fluvial y mar\u00edtimo, sino la informaci\u00f3n de los muelles y embarcaderos ubicados en las zonas m\u00e1s apartadas del pa\u00eds que requieren de toda la atenci\u00f3n por parte del Estado.<\/p>\n <\/p>\n Equidad de g\u00e9nero<\/strong><\/p>\n La Superintendencia de Transporte cre\u00f3 el Grupo Interno de Trabajo de Equidad de G\u00e9nero, igualmente se implement\u00f3 el programa denominado Equipares P\u00fablico, siendo una iniciativa clave para establecer una gesti\u00f3n de g\u00e9nero eficaz dentro de la Entidad.<\/p>\n La Superintendencia de Transporte cuenta con una Pol\u00edtica de Igualdad y Equidad de G\u00e9nero, aprobada y en ejecuci\u00f3n, la cual fue resultado del diagn\u00f3stico institucional realizado en el marco del proceso de certificaci\u00f3n del Sello Equipares para entidades p\u00fablicas.<\/p>\n De acuerdo con la Ley de Cuotas, la Entidad presenta 66,7% de representaci\u00f3n femenina, superando ampliamente el 30% exigido por la norma. Adem\u00e1s, la direcci\u00f3n de la Entidad, a cargo de una mujer, evidencia su firme compromiso con la promoci\u00f3n de la igualdad y equidad de g\u00e9nero en el sector transporte.<\/p>\n <\/p>\n Canales de Atenci\u00f3n <\/strong><\/p>\n La Superintendencia de Transporte es una Entidad cercana a los ciudadanos y por eso, cuenta con distintos canales de atenci\u00f3n para recibir peticiones, quejas y reclamos y atender las solicitudes de los empresarios y usuarios del sector, a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web mediante el enlace https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/peticiones-quejas-y-reclamos\/<\/a> y un chat virtual disponible de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm, la l\u00ednea gratuita 018000915615, #767 opci\u00f3n 3 y, Usuario Avisa a trav\u00e9s de la l\u00ednea de WhatsApp 3185946666. As\u00ed mismo, de manera presencial en la Diagonal 25g No 95\u00aa-85 Piso 1 Centro Empresarial Bur\u00f3 25.<\/p>\n<\/div>La SuperTransporte presenta sus principales logros en transformaci\u00f3n digital, legalidad, seguridad vial y equidad\n<\/strong><\/h1>\n <\/head>\n <\/html>\n\n \n \n
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Leer a continuaci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<\/div>