Inicio<\/a><\/span> \/ Noticias 2023<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>\n <\/head>\n <\/html> Septiembre 18, 2023 | Por: Comunicaciones Supertransporte<\/p>\n <\/head>\n <\/html> \u00a0<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n (@SuperTransporte). <\/strong>Haciendo uso de las buenas pr\u00e1cticas internacionales y siguiendo los lineamientos establecidos por el Sistema Estad\u00edstico Nacional -SEN, la Superintendencia de Transporte publica el Bolet\u00edn Estad\u00edstico de Tr\u00e1fico Portuario de Colombia<\/em>, para el per\u00edodo comprendido entre enero y junio de 2023, en el cual se evidencia que las zonas portuarias colombianas movilizaron 85,1 millones de toneladas, siendo regi\u00f3n Caribe la de mayor movimiento con 73,4 millones de toneladas, seguido por la regi\u00f3n Pac\u00edfico con 10,2 millones de toneladas.<\/p>\n Lo anterior evidencia que para el primer semestre de 2023 la zona que m\u00e1s moviliz\u00f3 carga fue Tumaco con un aumento del 70,2% (153 mil toneladas), mientras que en t\u00e9rminos absolutos fue Cartagena con 1,6 millones de toneladas adicionales transportadas (7,5%).<\/p>\n Este resultado en Tumaco se explica en gran medida por el incremento en la movilizaci\u00f3n de carga de cabotaje que se present\u00f3 durante el cierre de la v\u00eda panamericana, en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n Seg\u00fan la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, \u201cen Colombia se destaca el incremento de los buques movilizados, no obstante, existe disminuci\u00f3n del total de la carga movilizada. Al respecto, parece ser que contrario a la tendencia internacional, a los puertos nacionales est\u00e1n ingresando buques de menor calado, este hecho se sustenta tambi\u00e9n en el incremento de la carga de cabotaje. Seg\u00fan el an\u00e1lisis realizado por esta Superintendencia, este comportamiento se sustenta en el aumento que experiment\u00f3 la TRM desde finales de 2022 hasta m\u00e1s o menos abril de 2023, que encareci\u00f3 los servicios portuarios en el pa\u00eds y las importaciones, y por el aumento del tr\u00e1fico de cabotaje en Tumaco producto del cierre de la v\u00eda panamericana a principios de a\u00f1o. Seguiremos monitoreando este fen\u00f3meno en los pr\u00f3ximos meses\u201d.<\/em><\/p>\n Para el per\u00edodo en menci\u00f3n por zona portuaria, el 27% de la carga se moviliz\u00f3 por Cartagena (23,1 millones de toneladas), seguido por Ci\u00e9naga con el 18% (15 millones de toneladas) y el Golfo de Morrosquillo con el 16% (13,4 millones de toneladas). San Andr\u00e9s y Turbo fueron las zonas que menos carga movilizaron con 155 mil toneladas y 275 mil toneladas respectivamente.<\/p>\n <\/p>\n Participaci\u00f3n de las zonas portuarias en el tr\u00e1fico portuario de enero a junio (2023)<\/em><\/strong><\/p>\n Al comparar el primer semestre de 2022 con el 2023 la regi\u00f3n Caribe cedi\u00f3 0,4 puntos porcentuales (p.p.) en su participaci\u00f3n en el total de carga movilizada, mientras que la regi\u00f3n Pac\u00edfico gan\u00f3 0,5 p.p. en su participaci\u00f3n. Por zona portuaria, Cartagena fue la que m\u00e1s participaci\u00f3n gan\u00f3 al aumentar en 2,3 p.p., mientras que La Guajira fue la que m\u00e1s perdi\u00f3 con una ca\u00edda de 2,9 p.p. en su participaci\u00f3n.<\/p>\n Por tipo de carga, entre enero y junio de 2023 el carb\u00f3n al granel fue el m\u00e1s movilizado con un total de 27,8 millones de toneladas (32,7% del total de la carga), seguido por granel l\u00edquido con 26,7 millones de toneladas (31,4% de la participaci\u00f3n). Por el contrario, en la carga general se present\u00f3 la menor movilizaci\u00f3n con 2,2 millones de toneladas (2,6% de la participaci\u00f3n).<\/p>\n <\/p>\n Importaciones y exportaciones<\/strong><\/p>\n En cuanto al comportamiento de las importaciones, para el primer semestre de 2023 se observa una reducci\u00f3n de 12,2%, con respecto al mismo periodo de 2022. Sin embargo, la zona portuaria que porcentualmente increment\u00f3 m\u00e1s sus importaciones fue R\u00edo Magdalena con 113% respecto al periodo anterior, mientras que en valores absolutos el Golfo de Morrosquillo aument\u00f3 en 119 mil toneladas importadas, lo que equivale a un incremento del 34%.<\/p>\n El principal producto importado fue los derivados del petr\u00f3leo, con 3,6 millones de toneladas.<\/p>\n En materia de exportaciones, al comparar el primer semestre de 2023 respecto al mismo periodo de 2022, se observa una ca\u00edda de 4,1%. La zona con mayor aumento porcentual en sus exportaciones fue Buenaventura con un incremento de 20,8%, mientras que Ci\u00e9naga tuvo el mayor incremento en t\u00e9rminos absolutos con 1,1 millones de toneladas adicionales.<\/p>\n El principal producto exportado fue el carb\u00f3n, con 26,8 millones de toneladas en el primer semestre de 2023.<\/p>\n De otro lado, es importante resaltar que para el primer semestre de 2023 arribaron 7.434 buques, es decir, que se produjo un incremento del 39,8% en los arribos (2.116 buques m\u00e1s que en 2022). La zona que m\u00e1s buques recibi\u00f3 fue Cartagena con 2.612 buques (35,1% del total de buques), mientras que la que menos recibi\u00f3 fue R\u00edo Magdalena con 128 buques (1,7% del total de buques). En t\u00e9rminos porcentuales la zona en donde m\u00e1s se increment\u00f3 el n\u00famero de arribos fue Tumaco con un aumento de 781,3%, mientras que la que tuvo menor n\u00famero de arribos fue Rio Magdalena, con una ca\u00edda de 8,6%.<\/p>\n Datos precisos sobre movimientos por regiones, tipos de carga, unidades de contenedores (TEUS y FEUS), comparativos de carga movilizada y an\u00e1lisis de la coyuntura econ\u00f3mica, entre otras, pueden ser consultados en el Bolet\u00edn Estad\u00edstico del Tr\u00e1fico Portuario en Colombia, correspondiente al primer semestre de 2023, mediante el link: https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/documentos\/2023\/Septiembre\/Puertos_15\/14-09-2023_BOLETIN_TRAFICO_PORTUARIO_ENE-JUN2023_(RVTNQ).pdf<\/a>.<\/p>\n<\/div>En el primer semestre de 2023, las zonas portuarias de Colombia movilizaron 85,1 millones de toneladas de carga<\/strong><\/h1>\n <\/head>\n <\/html>\n\n \n \n
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<\/p>\nLeer a continuaci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<\/div>