﻿{"id":22280,"date":"2022-03-28T06:32:07","date_gmt":"2022-03-28T11:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/?p=22280"},"modified":"2022-03-28T06:32:07","modified_gmt":"2022-03-28T11:32:07","slug":"supertransporte-abrio-11-investigaciones-en-contra-de-concesionarios-y-operadores-de-estaciones-de-pesaje-por-presuntas-irregularidades-en-el-control-del-sobrepeso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/comun-marzo-2022\/supertransporte-abrio-11-investigaciones-en-contra-de-concesionarios-y-operadores-de-estaciones-de-pesaje-por-presuntas-irregularidades-en-el-control-del-sobrepeso\/","title":{"rendered":"Supertransporte abri\u00f3 11 investigaciones en contra de concesionarios y operadores de estaciones de pesaje por presuntas irregularidades en el control del sobrepeso"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:8vw;--awb-padding-left:8vw;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-color:#ffffff;--awb-bg-color-hover:#ffffff;--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:10px;margin-bottom:10px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:rgba(224,222,222,0);border-color:rgba(224,222,222,0);border-top-width:1px;border-bottom-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><!DOCTYPE html>\n<html>\n  <head>\n    <meta charset=\"utf-8\">\n    <p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #004884; font-size: 14px;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #004884; text-decoration: underline;\" title=\"Acceder a la p\u00e1gina\" href=\"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/\">Inicio<\/a><\/span> \/ <span style=\"text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #004884; text-decoration: underline;\" title=\"Acceder a la p\u00e1gina\" href=\"https:\/\/www.supertransporte.gov.co\/index.php\/sala-de-prensa-2022\/\"><strong>Noticias 2022<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>\n  <\/head>\n <\/html><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-color:rgba(234,233,233,0);--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:8vw;--awb-padding-left:8vw;--awb-background-color:#ffffff;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_3_4 3_4 fusion-three-fourth fusion-column-first\" style=\"--awb-bg-color:#ffffff;--awb-bg-color-hover:#ffffff;--awb-bg-size:cover;width:75%;width:calc(75% - ( ( 4% ) * 0.75 ) );margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><!DOCTYPE html>\n<html>\n  <head>\n    <meta charset=\"utf-8\">\n    <h1 style=\"text-align: left;\"><strong>Supertransporte abri\u00f3 11 investigaciones en contra de concesionarios y operadores de estaciones de pesaje por presuntas irregularidades en el control del sobrepeso<\/strong><\/h1>\n  <\/head>\n <\/html><!DOCTYPE html>\n<html>\n  <head>\n    <meta charset=\"utf-8\">\n    <p>Marzo 28, 2022 | Por: Comunicaciones Supertransporte<\/p>\n  <\/head>\n <\/html><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:1em;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:rgba(224,222,222,0);border-color:rgba(224,222,222,0);border-top-width:1px;border-bottom-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\" style=\"--awb-text-transform:none;\"><ul>\n<li>Luego de rigurosas visitas de inspecci\u00f3n a varias estaciones de pesaje en el pa\u00eds, la Superintendencia de Transporte encontr\u00f3 m\u00e9ritos para abrir investigaci\u00f3n mediante la formulaci\u00f3n de pliego de cargos en contra de 11 concesionarios y operadores de estaciones de pesaje, pues, al parecer, estar\u00edan incumpliendo con la normatividad que rige el sector en la materia, afectando el control del sobrepeso en las carreteras colombianas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>La Entidad recolect\u00f3 tiquetes en las diferentes estaciones de pesaje de las concesiones carreteras, entre otras evidencias, con los cuales se determin\u00f3 que, presuntamente, los Pesos Brutos Vehiculares (PBV) autorizados por el Ministerio de Transporte y registrados ante el RUNT no fueron tenidos en cuenta por los investigados en el momento de realizar las actividades de control, toda vez que el peso que tuvieron como m\u00e1ximo permitido resultar\u00eda ser diferente, con lo cual se generar\u00edan afectaciones para las empresas de transporte de carga, los conductores, la seguridad vial y la conservaci\u00f3n de la infraestructura vial del pa\u00eds. \u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>Cuando se presentan estas irregularidades el concesionario y el operador a cargo de las estaciones de pesaje estar\u00edan incumpliendo con las pol\u00edticas de seguridad y calidad que propenden por la debida prestaci\u00f3n del servicio. Por lo tanto, de encontrarse responsables, los investigados podr\u00edan ser sancionados con multas de hasta 700 salarios m\u00ednimos legales mensuales vigentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>(@Supertransporte).<\/strong> Luego de exhaustivas visitas de inspecci\u00f3n realizadas por la Superintendencia de Transporte a varias estaciones de pesaje del pa\u00eds, la Entidad abri\u00f3 11 investigaciones administrativas a concesionarios y operadores, ya que a partir de las evidencias recolectadas como los tiquetes de pesaje y dem\u00e1s documentaci\u00f3n, se encontraron inconsistencias en el control del Peso Bruto Vehicular (PBV) de los veh\u00edculos de carga. Al parecer, los investigados no estar\u00edan teniendo en cuenta estas tablas autorizadas por el Ministerio de Transporte y tambi\u00e9n registradas en el Runt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Superintendente de Transporte, Wilmer Arley Salazar Arias, <em>\u201cen las inspecciones a las estaciones de pesaje, la Delegatura de Concesiones e Infraestructura supervisa que los Pesos Brutos Vehiculares autorizados por el Gobierno se cumplan, ya que, si se establecen valores diferentes al peso m\u00e1ximo permitido no solo se quebranta la normatividad, sino que se puede comprometer el estado de la infraestructura, la seguridad vial o los leg\u00edtimos derechos de los usuarios. Por eso, es con hechos y en equipo que podemos decirle al pa\u00eds que estamos trabajando por una mejor conectividad, exigiendo la confianza que reclama el sector, a partir del cumplimiento riguroso de la ley\u201d. <\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>El Peso Bruto Vehicular es definido por el Ministerio de Transporte y, adem\u00e1s, se encuentra registrado ante el RUNT, por lo tanto, el hecho de que, presuntamente, los investigados no actualicen el software correspondiente a los pesos m\u00e1ximos permitidos para los veh\u00edculos de carga, evidenciar\u00eda un incumplimiento a las normas relacionadas con este servicio, afectando la seguridad, calidad, continuidad, libre acceso, oportunidad y eficiencia en sistema de transporte.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Estas conductas podr\u00edan generar irregularidades como:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<ol>\n<li><em>Detrimento de la infraestructura vial:<\/em> Uno de los principales objetivos del sistema de movilidad integrado que conforma la infraestructura del transporte terrestre es preservar el patrimonio vial del pa\u00eds, manteniendo las carreteras en condiciones de calidad y seguridad. Las estaciones de pesaje son instalaciones operativas que hacen parte de esta infraestructura, por lo tanto, el incumplimiento de la norma podr\u00eda comprometer la rigurosidad en la actividad del control del sobrepeso, el cual resulta necesario para la conservaci\u00f3n de la infraestructura y la seguridad vial.<\/li>\n<li><em>Siniestros viales:<\/em> Un adecuado control al Peso Bruto Vehicular hace que la probabilidad de ocurrencia de siniestros viales por cuenta de esta variable resulte t\u00e9cnicamente previsible, pues es claro que un veh\u00edculo que transita con sobrepeso acelera la destrucci\u00f3n de la infraestructura del transporte al reducir la vida \u00fatil del pavimento y, de mantenerse esta condici\u00f3n sin control alguno, posiblemente, se presenten siniestros de manera recurrente.<\/li>\n<li><em>Comparendos injustificados:<\/em> Al no existir correspondencia entre las tablas del Peso Bruto Vehicular m\u00e1ximo permitido para los veh\u00edculos de transporte de carga r\u00edgidos de dos (2) ejes, con el peso tenido como m\u00e1ximo permitido en las diferentes estaciones de pesaje, podr\u00eda generar Informes \u00danicos de Infracciones al Transporte y Comparendos injustificados para los usuarios de las v\u00edas. Adem\u00e1s, el hecho de transportar carga por debajo del peso permitido genera p\u00e9rdidas econ\u00f3micas a los transportadores y conductores.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Concesiones y operadores investigados<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>1.Autov\u00eda Neiva Girardot S.A.S.<\/p>\n<p>2.Consorcio Vial Helios<\/p>\n<p>3.Concesi\u00f3n San Rafael S.A.<\/p>\n<p>4.Alto Magdalena S.A.S.<\/p>\n<p>5.Concesi\u00f3n Pac\u00edfico 3<\/p>\n<p>6.Consorcio RQS-Tierra Oriental<\/p>\n<p>7.Consorcio RQS-Ginebra Sur<\/p>\n<p>8.V\u00eda 40 Express S.A.S.<\/p>\n<p>9.BTS Concesionario S.A.S.<\/p>\n<p>10.Sabana de Occidente S.A.S.<\/p>\n<p>11.Concesi\u00f3n Ruta al Mar S.A.S.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Posibles sanciones<\/strong><\/p>\n<p>De ser encontrados responsables, tanto concesionarios como operadores podr\u00edan ser sancionados con multas de hasta 700 salarios m\u00ednimos legales vigentes.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Recurso<\/strong><\/p>\n<p>Contra la decisi\u00f3n de investigaci\u00f3n no procede recurso. Se garantizar\u00e1n los principios del debido proceso y el derecho de defensa, de conformidad con lo establecido en la ley.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Canales de Atenci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La Superintendencia de Transporte es una Entidad cercana a los ciudadanos y por eso cuenta con distintos canales de atenci\u00f3n para recibir peticiones, quejas y reclamos y atender las solicitudes de los empresarios y usuarios del sector, a trav\u00e9s del correo <a href=\"mailto:vur@supertransporte.gov.co\">vur@supertransporte.gov.co<\/a>, la l\u00ednea gratuita 018000915615, un chat virtual disponible de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm en la p\u00e1gina web www.supertransporte.gov.co,\u00a0 #767 opci\u00f3n 3 y Usuario Avisa a trav\u00e9s de la l\u00ednea de WhatsApp 3185946666. As\u00ed mismo, de manera presencial en la Diagonal 25g No 95\u00aa-85 Piso 1 Centro Empresarial Bur\u00f3 25.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:rgba(224,222,222,0);border-color:rgba(224,222,222,0);border-top-width:1px;border-bottom-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_4 1_4 fusion-one-fourth fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-color:#ffffff;--awb-bg-color-hover:#ffffff;--awb-bg-size:cover;width:25%;width:calc(25% - ( ( 4% ) * 0.25 ) );\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><h3><span style=\"font-size: 20px; color: #004884;\">Leer a continuaci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:10px;margin-bottom:10px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-double\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;--awb-sep-color:rgba(224,222,222,0);border-color:rgba(224,222,222,0);border-top-width:1px;border-bottom-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-recent-posts fusion-recent-posts-1 avada-container layout-default layout-columns-1\"><section class=\"fusion-columns columns fusion-columns-1 columns-1\"><article class=\"post fusion-column column col col-lg-12 col-md-12 col-sm-12\"><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a 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