Superintendencia de Puertos y Transporte

1991 - 1999:
Líder del cambio del sistema portuario y del comercio marítimo en Colombia.

La actual Superintendencia de Puertos y Transporte nació como entidad pública  el 10 de enero de 1991 a raíz de la liquidación de la Empresa Puertos de Colombia.

Inicialmente se llamó Superintendencia General de Puertos y se proyectó con la misión de administrar,  facilitar, promover e impulsar la actividad portuaria marítima y fluvial nacional mediante una adecuada planificación, regulación y control que fomentara el mejoramiento continuo de la competitividad del sector para el crecimiento del comercio exterior y la internacionalización de la economía colombiana.

Con la creación de la Superintendencia General de Puertos la Nación otorgó las primeras concesiones y comenzó a percibir ingresos por el uso de sus recursos costeros

Ése fue el principio del cambio del sistema portuario y del comercio marítimo en Colombia y con este esquema de privatización, la Nación empezó a percibir ingresos por el uso de sus recursos costeros y de las infraestructuras portuarias que durante años estuvo construyendo y manteniendo.

Al final de este proceso Colombia se convirtió en el país Latinoamericano de referencia para otras naciones que buscaban modernizar sus operaciones marítimas.

2000 - 2010:
Por la calidad y la eficiencia del transporte público en Colombia

Con la creación de las Superintendencias Delegadas de Tránsito Terrestre Automotor, Concesiones y Puertos la Supertransporte especializó sus actividades y servicios.

Al iniciar su décimo año de actividades la Superintendencia General de Puertos se transforma en la Superintendencia de Puertos y Transporte y asume las funciones de inspección, vigilancia y control de todo el servicio público de transporte, encomendándosele la supervisión de todas sus modalidades: terrestre, aéreo, marítimo - fluvial y férreo, así como la de las infraestructuras entregadas en concesión.

A partir del 2 de febrero de 2000, la renovada Superintendencia, aparece ya como una entidad especializada de supervisión sobre el transporte nacional con potestad para la Supervisión subjetiva de todas las sociedades comerciales, empresas unipersonales y cooperativas que, como sujetos de derecho, ejerzan en desarrollo de su objeto social la prestación del servicio público de transporte.

Fue así como comenzó un nuevo ciclo para la entidad. Su estructura interna se modificó para dar paso a las Superintendencias Delegadas y a la centralización total de sus funciones. De igual forma asumió nuevas competencias relacionadas con la inspección, control y vigilancia de la prestación del servicio público de transporte y su infraestructura, y dejó de otorgar las concesiones portuarias para ejercer únicamente la inspección, control y vigilancia de las mismas.

2011 -
El año del cambio institucional

A finales del año 2010 y principios del año 2011 la Superintendencia de Puertos y Transporte inicia un proceso de reestructuración, el cual va desde la inauguración de una nueva sede en la ciudad de Bogotá, pasando por la renovación y modernización de su imagen institucional hasta el mejoramiento integral de sus procesos y internos y de atención a sus vigilados y público en general.

Con este proceso de reestructuración la Supertransporte se consolida como uno de los entes rectores en cuanto a la prestación del servicio público de transporte y al desarrollo y supervisión de la infraestructura del transporte nacional se refiere