| SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. | ||||
| TARIFAS APROBADAS POR LA SUPERINTENDENCIA GENERAL DE PUERTOS | ||||
| TARIFAS EN DOLARES AMERICANOS USD$ | ||||
| MUELLAJE (HORA O FRACCION, COBRO MINIMO DE SEIS (6) HORAS | ||||
| Maritimo Internacional de 1 a 60 recaladas año | Mts-eslora hora o fraccion | 0,44 | ||
| Maritimo Internacional de 61 a 80 recaladas año | Mts-eslora hora o fraccion | 0,34 | ||
| Maritimo Internacional de 81 a 100 recaladas año | Mts-eslora hora o fraccion | 0,29 | ||
| Maritimo Internacional mas de 100 recalada año | Mts-eslora hora o fraccion | 0,22 | ||
| Lanchas y Yates | Unidad/Mes | No aplica | ||
| Remolcador | Unidad/mes | 700,00 | ||
| FLUVIAL | ||||
| Bote-Gabarra | Unidad/dia hasta 50 mts eslora | No aplica | ||
| Bote-Gabarra | Unidad/dia mas de 50mts eslora | No aplica | ||
| Cabotaje | Mt./loa/hora | 0,20 | ||
| USO DE INSTALACIONES PORTURIAS A LA CARGA | ||||
| Carga General Internacional Normal | Ver incentivos | Tonelada-peso | 4,50 | |
| Carga General Internacional Peligrosa | 25% recargo | Tonelada-peso | 5,63 | |
| Granel Internacional Normal | Ver incentivos | Tonelada-peso | 4,00 | |
| Granel Internacional Peligrosa | 25% recargo | Tonelada-peso | 5,00 | |
| Cabotaje Normal | Tonelada-peso | 1,80 | ||
| Cabotaje Peligrosa | Tonelada-peso | 2,25 | ||
| Fluvial Normal | Tonelada-peso | No aplica | ||
| Fluvial Peligrosa | Tonelada-peso | No aplica | ||
| AZUCAR EN SACOS | RANGO | |||
| 1 A 100,000 | Tonelada-peso | 3,00 | ||
| 100,001 A 200,000 | Tonelada-peso | 2,05 | ||
| 200,001 A 300,000 | Tonelada-peso | 1,70 | ||
| MAS DE 300,001 | Tonelada-peso | 1,50 | ||
| AZUCAR A GRANEL | RANGO | |||
| 1 A 100,000 | Tonelada-peso | 3,00 | ||
| 100,001 A 200,000 | Tonelada-peso | 2,60 | ||
| 200,001 A 300,000 | Tonelada-peso | 2,40 | ||
| 300,001 A 400,000 | Tonelada-peso | 2,15 | ||
| MAS DE 400,001 | Tonelada-peso | 2,00 | ||
| MELAZA | RANGO | |||
| 1 A 25,000 | Tonelada-peso | 1,30 | ||
| 25,001 A 50,000 | Tonelada-peso | 1,15 | ||
| 50,001 A 75,000 | Tonelada-peso | 1,05 | ||
| 75,001 A 100,000 | Tonelada-peso | 0,95 | ||
| MAS DE 100,001 | Tonelada-peso | 0,80 | ||
| CARGUE O DESCARGUE MARITIMA. AUTOMOTORES. VEHICULOS Y SIMILARES | ||||
| De 1 a 10 M3/und | Unidad | 25,00 | ||
| De 10.1 a 19.9 M3/usd | Unidad | 35,00 | ||
| Entre 20 y 40 M3/und | Unidad | 65,00 | ||
| Mayor 40 M3/und | Unidad | 120,00 | ||
| CONTENEDORES | ||||
| Contenedor lleno 20´Normal | Unidad | 70,00 | ||
| Contenedor lleno 20´Peligrosa | 25% recargo | Unidad | 87,50 | |
| Contenedor lleno 40´Normal | Unidad | 85,00 | ||
| Contenedor lleno 40´Peligrosa | 25% recargo | Unidad | 106,25 | |
| Contenedor vacio 20 | Unidad | 15,00 | ||
| Contenedor vacio 40 | Unidad | 18,00 | ||
| TRANSBORDO | ||||
| Contenedor lleno de 20´y 40´Normal | Ver incentivos | Unidad | 32,00 | |
| Contenedor lleno de 20´y 40´peligroso | 25% recargo | Unidad | 40,00 | |
| Contenedor vacio de 20´y 40 | Ver incentivos | Unidad | 5,00 | |
| Carga General | Tonelada-peso | 4,50 | ||
| TRANSITO INTERNACIONAL | ||||
| Contenedor lleno de 20´y 40´Normal | Ver incentivos | Unidad | 32,00 | |
| Contenedor lleno de 20´y 40´peligroso | 25% recargo | Unidad | 40,00 | |
| Contenedor vacio 20 | Ver incentivos | Unidad | 5,00 | |
| Contenedor vacio 40 | Unidad | 5,00 | ||
| Carga General | Tonelada-peso | 4,50 | ||
| CHASIS, TRAILER, FURGONES | ||||
| Si es chasis, quedan en el terminal 20 | Unidad | No aplica | ||
| Si es chasis, quedan en el terminal 40 | Unidad | No aplica | ||
| Utilizados para reestibar 20 | Unidad | No aplica | ||
| Utilizados para reestibar 40 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon vacio con cont. Queda en el terminal 20 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon vacio con cont. Queda en el terminal 40 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon con contenedor vacio en reestiba 20 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon con contenedor vacio en reestiba 40 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon lleno, queda en el terminal 20 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon lleno, queda en el terminal 40 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon lleno en reestiba 20 | Unidad | No aplica | ||
| Furgon lleno en reestiba 40 | Unidad | No aplica | ||
| TRANSBORDO CONTENEDORES ENTRE PUERTOS COLOMBIANOS | ||||
| Contenedor lleno 20 | Unidad | No aplica | ||
| Contenedor lleno 40 | Unidad | No aplica | ||
| INCENTIVOS APLICADOS AL USO DE INSTALACIONES SEGÚN VOLUMEN DE CARGA | ||||
| GENERAL Y GRANEL | ||||
| TONELADAS/AÑO | Carga Gral | Granel sólido y líquido | ||
| 10,001 A 15,000 | USD/TON | 4,45 | 3,92 | |
| 15,001 A 25,000 | USD/TON | 4,25 | 3,80 | |
| 25,001 A 50,000 | USD/TON | 4,15 | 3,70 | |
| 50,001 A 100,000 | USD/TON | 3,60 | 3,30 | |
| 100.001-150,000 | USD/TON | 2,80 | 2,80 | |
| MAS DE 150,001 | USD/TON | 2,60 | 2,50 | |
| CONTENEDORES | ||||
| CONTENEDORES/AÑO | Cont 20 | Cont de 40 | ||
| 626 A 938 | USD/CONT | 66,00 | 82,00 | |
| 939 A 1563 | USD/CONT | 65,00 | 80,00 | |
| 1564 A 3125 | USD/CONT | 63,00 | 78,00 | |
| 3126 A 6250 | USD/CONT | 60,00 | 75,00 | |
| 6251 A9375 | USD/CONT | 56,00 | 71,00 | |
| MAS DE 9376 | USD/CONT | 52,00 | 66,00 | |
| CONTENEDORES DE 20´Y40´ TRANSITO INTERNACIONAL Y TRANSBORDO | LLENOS | VACIOS | ||
| DE 4500 A 7000 CONT / AÑO | USD/CONT | 27,20 | 4,25 | |
| mas de 7001 CONT/AÑO | USD/CONT | 24,00 | 3,75 | |
| LLENADO Y VACIADO DE CONT | USD/CONTENEDOR | |||
| Contenedores de 20´ /UND | USD/CONT | 11,00 | ||
| Contenedores de 40´/ UND | USD/CONT | 15,00 | ||
| VEHICULOS | ||||
| Menores de 20 M3, mas de 1.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Menores de 20 M3, mas de 2.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Menores de 20M3, mas de 5.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Mayor 20M3- Menor 40M3, mas de 1.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Mayor 20M3- Menor 40M3, mas de 2.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Mayor 20M3- Menor 40M3, mas de 5.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Mayor de 40 M3, mas de 1.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Mayor de 40 M3, mas de 2.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| Mayor de 40 M3, mas de 5.000 unidades/año | Unidad | No aplica | ||
| OPERADOR PORTUARIO | ||||
| USO DE INSTALACIONES MARITIMAS | ||||
| Carga general, Import/ Export/Reest/T y T | tonelada | 1,00 | ||
| CEREAL A GRANEL | Ton/buque/día | USD/TON | ||
| De acuerdo con rendimiento de operación | HASTA 3000 | 1,00 | ||
| DE 3001 A 3500 | 0,44 | |||
| DE 3501 A 4000 | 0,36 | |||
| MAS DE 4001 | 0,28 | |||
| MINERAL A GRANEL | Ton/buque/día | USD/TON | ||
| HASTA 4000 | 1,00 | |||
| DE 4001 A 4500 | 0,44 | |||
| DE 4501 A 5000 | 0,36 | |||
| DE 5001 A 5500 | 0,28 | |||
| MAS DE 5501 | 0,20 | |||
| AZUCAR A GRANEL | Ton/buque/día | USD/TON | ||
| HASTA 3000 | 1,00 | |||
| DE 3001 A 3500 | 0,44 | |||
| DE 3501 A 4000 | 0,36 | |||
| DE 4001 A 4500 | 0,28 | |||
| MAS DE 4501 | 0,20 | |||
| FERTILIZANTE A GRANEL | Ton/buque/día | USD/TON | ||
| HASTA 2500 | 1,00 | |||
| DE 2501 A 3000 | 0,44 | |||
| DE 3001 A 3500 | 0,36 | |||
| MAS DE 3501 | 0,28 | |||
| Granel líquido impo/expo/ Cbotaje | tonelada | 1,00 | ||
| Contenedores llenos de 20´ y de 40´ | Rendimiento | Cont de 20´ | Contenedores de 40´ | |
| importación, exportación y reestiba | Cont/Buque/día | USD/CONT | USD/CONT | |
| HASTA 300 | 16,00 | 21,00 | ||
| DE 301 A 350 | 15,10 | 20,10 | ||
| DE 351 A 400 | 14,90 | 19,90 | ||
| DE 401 A 450 | 14,70 | 19,70 | ||
| MAS DE 451 | 14,50 | 18,50 | ||
| Contenedores Vacíos de 20´ y de 40´ | Rendimiento | Cont de 20´ | Contenedores de 40´ | |
| importación, exportación y reestiba | Cont/Buque/día | USD/CONT | USD/CONT | |
| HASTA 300 | 1,50 | 3,00 | ||
| DE 301 A 350 | 0,60 | 2,10 | ||
| DE 351 A 400 | 0,40 | 1,90 | ||
| DE 401 A 450 | 0,20 | 1,70 | ||
| MAS DE 451 | 0,10 | 1,50 | ||
| Sacos de correo | Unidad | |||
| TRANSITO INTERNACIONAL Y TRANSBORDO | ||||
| Contenedor lleno de 20´y 40 | Cont/Buque/día | USD/CONT (20´Y 40´) | ||
| Rendimiento | HASTA 300 | 4,00 | ||
| DE 301 A 350 | 3,10 | |||
| DE 351 A 400 | 2,90 | |||
| DE 401 A 450 | 2,70 | |||
| MAS DE 451 | 2,50 | |||
| Contenedor vacio de 20´y 40 | Cont de 20´ | Contenedores de 40´ | ||
| HASTA 300 | 1,50 | 3,00 | ||
| DE 301 A 350 | 0,60 | 2,10 | ||
| DE 351 A 400 | 0,40 | 1,90 | ||
| DE 401 A 450 | 0,20 | 1,70 | ||
| MAS DE 451 | 0,10 | 1,50 | ||
| SERVICIO TERRESTRE | ||||
| Carga general o granel | tonelada | No aplica | ||
| Contenedores llenos o vacios 20´y 40 | unidad | No aplica | ||
| CABOTAJE | ||||
| Graneles Líquidos | tonelada | 1,00 | ||
| Carga general | tonelada | 1,00 | ||
| FLUVIAL | ||||
| Carga general o granel | tonelada | No aplica | ||
| Contenedoresllenos 20 y 40 | unidad | No aplica | ||
| Contenedores vacios 20´y 40 | unidad | No aplica | ||
| Pilotaje | maniobras nave | No aplica | ||
| Remolcador maritimo | maniobras nave | No plica | ||
| ALMACENAJE | ||||
| CARGA GENERAL / TRANSBORDO | ||||
| USD/TONELADA | ||||
| Normal areas cubiertas | tonelada a partir del 6o dia | 1,00 | ||
| Peligrosa areas cubiertas | tonelada a partir del 1er dia | 1,25 | ||
| Normal areas descubiertas | tonelada a partir del 6o dia | 0,75 | ||
| Peligrosa areas descubiertas | tonelada a partir del 1er dia | 0,94 | ||
| CARGA A GRANEL | ||||
| Normal areas cubiertas | tonelada a partir 6o dia | SEGÚN VALOR CIF (Operador Port.) | ||
| Peligrosa areas cubiertas | tonelada a partir 16 dia | SEGÚN VALOR CIF (Operador port.) | ||
| Normal areas descubiertas | tonelada a partir 6o dia | SEGÚN VALOR CIF (Operador port.) | ||
| Peligrosa areas descubiertas | tonelada a partir 16 dia | SEGÚN VALOR CIF (Operador Port.) | ||
| CARGA PROYECTO | ||||
| Area descubierta | M2/dia | No aplica | ||
| Area Cubierta | M2/dia | No aplica | ||
| CONTENEDORES | ||||
| Contenedores llenos 20 | unidad a partir del 6o dia | 13,00 | ||
| Contenedores llenos 20´peligroso | unidad a partir del 6o dia | 16,25 | ||
| Contenedores llenos 40 | unidad a partir del 6o dia | 15,00 | ||
| Contenedores llenos 40´peligroso | unidad a partir del 6o dia | 18,75 | ||
| Contenedores vacios 20´ | unidad a partir del 6o dia | 5,75 | ||
| Contenedores vacios 40 | unidad a partir del 6o dia | 9,50 | ||
| Contenedores vacios 20´ | unidad a partir del 11 dia | 8,75 | ||
| Contenedores vacios 40 | unidad a partir del 11 dia | 13,50 | ||
| Contenedores llenos 20 | unidad a partir del 11 dia | 19,50 | ||
| Contenedores llenos 20´peligroso | unidad a partir del 11 dia | 24,38 | ||
| Contenedores llenos 40 | unidad a partir del 11 dia | 22,50 | ||
| Contenedores llenos 40´peligroso | unidad a partir del 11 dia | 28,13 | ||
| Vehiculos | Tonelada/día | unidad a partir del 6o dia | 0,75 | |
| TRANSITO INTERNACIONAL Y TRANSBORDO | Incluyen 15 dias libre | |||
| Contenedores llenos 20 | Día 11 a 15 | 6,00 | ||
| a partir del 16 | 6,00 | |||
| Contenedores llenos 40 | Día 11 a 15 | 8,00 | ||
| a partir del 16 | 8,00 | |||
| Contenedores vacios 20 | Día 11 a 15 | 5,75 | ||
| a partir del 16 | 8,75 | |||
| Contenedores vacios 40 | Día 11 a 15 | 9,50 | ||
| a partir del 16 | 13,50 | |||
| CONTENEDORES REFRIGERADOS | ||||
| Contenedores llenos 20 | unidad a partir del 6o dia | Se aplica la misma tarifa | ||
| Contenedores llenos 20´peligroso | unidad a partir del 1er dia | de los contenedores normales | ||
| Contenedores llenos 40 | unidad a partir del 6o dia | en cuanto a días de almacenamiento | ||
| Contenedores llenos 40´peligroso | unidad a partir del 1er dia | |||
| Servicio de conexión electrica contenedor 20´y 40 | unidad/hora | 1.25 USD$ por hora conectada | ||
| SERVICIOS PUBLICOS | ||||
| Energia electrica | KV/H | 1.25 USD$ por hora conectada | ||
| Agua | Metro cubico | No aplica | ||
| Telefono o fax | Impulso | No aplica | ||
| Combustible | galon o Tonelada | No aplica | ||
| SERVICIO DE GRUA | ||||
| GRUA GOTTWALD | TARIFA HORA | 360.00 USD/HORA | ||
| GRUAS PORTICO SHIP TO SHORE | Acumulado horas | USD/HORA GRUA | ||
| 1 a 100 | TARIFA HORA | 450,00 | ||
| 101 a 150 | TARIFA HORA | 435,00 | ||
| 151 a 200 | TARIFA HORA | 420,00 | ||
| 201 a 250 | TARIFA HORA | 405,00 | ||
| 251 a 300 | TARIFA HORA | 390,00 | ||
| 301 a 350 | TARIFA HORA | 375,00 | ||
| 351 a 400 | TARIFA HORA | 360,00 | ||
| 401 a 450 | TARIFA HORA | 345,00 | ||
| 451 a 500 | TARIFA HORA | 330,00 | ||
| 501 a 551 | TARIFA HORA | 315,00 | ||
| MAS DE 551 | TARIFA HORA | 300,00 | ||
| OTROS | ||||
| Recargo cargamento peligroso | 25% | De la tarifa básica | ||
| Recargo cargamento Explosivo | 40% | De la tarifa básica | ||