| SERVICIOS A LINEAS MARITIMAS | ||
| CONCEPTO | UD$ | UNIDAD DE COBRO |
| MUELLAJE | ||
| Maritimo Internacional | 0,32 | Mts-eslora hora o fraccion |
| Empresas Navieras con mas de 50 recaladas al año | 0,3040 | Mts-eslora hora o fraccion |
| USO DE INSTALACIONES A LA CARGA | ||
| Contenedor Vacio 20 | 18,00 | Unidad |
| Contenedor vacio 40 ´ | 23,00 | Unidad |
| REESTIBA VIA MUELLE | ||
| Contenedor lleno de 20´y 40´Normal | 35,00 | Unidad |
| Contenedor lleno de 20´y 40´peligroso | 43,75 | Unidad |
| Contenedor vacio de 20´y 40 | 7,00 | Unidad |
| Carga General | 3,50 | Tonelada-peso |
| USO DE INSTALACIONES TRANSITO INTERNACIONAL | ||
| Contenedor lleno de 20´y 40´Normal | 35,00 | Unidad |
| Contenedor lleno de 20´y 40´peligroso | 43,75 | Unidad |
| Contenedor vacio 20 | 14,00 | Unidad |
| Contenedor vacio 40 | 16,00 | Unidad |
| Carga General | 3,50 | Tonelada-peso |
| TRANSBORDO CONTENEDORES ENTRE PUERTOS COLOMBIANOS | ||
| Contenedor lleno 20 | 37,50 | Unidad |
| Contenedor lleno 40 | 46,75 | Unidad |
| ALMACENAJE | ||
| TRANSITO INTERNACIONA (INCLUYEN 15 DIAS LIBRES) | ||
| Contenedor Llenos de 20´ | 8,00 | Unidad |
| Contenedor llenos de 40´ | 12,00 | Unidad |
| Cotenedor vacio de 20´ | 0,67 | Unidad |
| Contenedor vacio de 40´ | 0,92 | Unidad |
| CONTENEDORES (INCLUYEN 5 DIAS LIBRES) | ||
| Contenedor vacio de 20´ | 0,67 | Unidad |
| Contenedor vacio de 40´ | 0,92 | Unidad |
| SERVICIOS A LA CARGA | ||
| USO DE INSTALACIONES A LA CARGA | ||
| Carga General Internacional Normal | 4,50 | Tonelada-peso |
| Carga General Internacional Peligrosa | 5,63 | Tonelada-peso |
| Granel Internacional Normal | 4,00 | Tonelada-peso |
| Granel Internacional Peligrosa | 5,00 | Tonelada-peso |
| Carbon | 4,00 | Tonelada-peso |
| Cabotaje Normal | 1,04 | Tonelada-peso |
| Cabotaje Peligrosa | 1,30 | Tonelada-peso |
| USO DE INSTALACIONES AUTOMOVILES, VEHICULOS Y SIMILARES | ||
| Menor o Igual 20 M3 | 52,00 | Unidad |
| Mayor 20 M3 - Menor 40 M3 | 75,00 | Unidad |
| Mayor 40 M3 | 130,00 | Unidad |
| USO DE INSTLACIONES A LA CARGA - CONTENEDORES | ||
| Contenedor lleno 20´Normal | 75,00 | Unidad |
| Contenedor lleno 20´Peligrosa | 93,75 | Unidad |
| Contenedor Lleno de 40 ´Normal | 93,00 | |
| Contendedor Lleno de 40´Peligrosa | 116,25 | |
| USO DE INSTALACIONES AL OPERADOR PORTUARIO | ||
| USO DE INSTALACIONES MARITIMAS | ||
| Carga general, granel o vehiculos | 0,80 | Tonelada |
| Contenedores llenos de 20´ | 15,00 | Unidad |
| Contenedores llenos 40 | 19,00 | Unidad |
| Contenedores vacios 20´y 40 | 2,75 | Unidad |
| Sacos de correo | 0,25 | Unidad |
| USO DE INSTALACIONES TRANSITO INTERNACIONAL | ||
| Contenedor lleno de 20´y 40 | 5,00 | Unidad |
| Contenedor vacio de 20´y 40 | 2,75 | Unidad |
| USO DE INSTALACIONES SERVICIO TERRESTRE | ||
| Carga general o granel | 0,20 | tonelada |
| Contenedores llenos o vacios 20´y 40 | 2,00 | unidad |
| CABOTAJE | ||
| Carga General o Granel | 0,40 | tonelada |
| Contenedores llenos 20 | 6,00 | unidad |
| Contenedores llenos 40 | 7,60 | unidad |
| Contenedores vacios 20´y 40 | 1,00 | unidad |
| PILOTAJE Y REMOLCADORES | ||
| Pilotaje por Maniobras | 10,00 | Maniobras nave |
| Remolcador Martitimo por Maniobras | 30,00 | Maniobras nave |
| ALMACENAJES | ||
| CARGA GENERAL (A PARTIR DEL DIA 6) | ||
| Normal areas cubiertas | 0,80 | tonelada a partir del 6o dia |
| Peligrosa areas cubiertas | 1,00 | tonelada - dia |
| Normal areas descubiertas | 0,60 | tonelada - día |
| Peligrosa areas descubiertas | 0,75 | tonelada - dia |
| CARGA A GRANEL | ||
| Normal areas cubiertas | 0,12 | tonelada a partir 6o dia |
| Peligrosa areas cubiertas | 0,18 | tonelada a partir 16 dia |
| Normal areas descubiertas | 0,15 | tonelada a partir 6o dia |
| Peligrosa areas descubiertas | 0,23 | tonelada a partir 16 dia |
| CARGA GRANEL DECADA (VALOR CIF Mayor tonelaje de la decada) | ||
| 1a | 0,80 | |
| 2a | 0,90 | |
| 3a | 1,00 | |
| Mas de 1 mes | 1,50 | |
| CONTENEDORES (a partir del 6o día) | ||
| Contenedores llenos 20 | 8,00 | unidad a partir del 6o dia |
| Contenedores llenos de 20´ peligrosos | 10,00 | unidad a partir del 1er dia |
| Contenedores llenos 40 | 12,00 | unidad a partir del 6o dia |
| Contenedores llenos 40´peligroso | 15,00 | unidad a partir del 1er dia |
| CONTENEDORES REFRIGERADOS (a partir del 6o día) | ||
| Contenedores llenos 20 | 8,00 | Unidad |
| Contenedores llenos de 20´ peligrosos | 10,00 | Unidad |
| Contenedores llenos 40 | 12,00 | Unidad |
| Contenedores llenos 40´peligroso | 15,00 | Unidad |
| Servicio de Conexión electrica contenedores 20´y 40 | 20,00 | Unidad/Dia a partir del 1er Dia |
| VEHICULOS(a partir del 6o dia) | ||
| Vehiculos<20m3 | 1,85 | unidad a partir del 6o dia |
| Vehiculos>20m3<40m3 | 3,10 | unidad a partir del 6o dia |
| Vehiculos<40m3 | 6,50 | unidad a partir del 6o dia |
| CARGA DE PROYECTOS | ||
| AREAS DECUBIERTAS | 2,75 | M2/Mes |
| AREA CUBIERTAS | 4,50 | M2/Mes |
| Nota: A la carga peligrosa se le liquida bodegaje desde el primer día | ||
| FLUVIAL | ||
| MUELLAJE | ||
| Remolcador | 50,00 | unidad / Dia |
| Bote - Gabarra | 15,00 | unidad / Dia hasta 50 mts eslora |
| Bote - Gabarra | 20,00 | unidad / Dia mas de 50 mts eslora |
| Cabotaje | 1,60 | Mt/Loa/Día |
| USO DE INSTALACIONES A LA CARGA | ||
| Fluvial Normal | 1,3 | Tonelada - Peso |
| Fluvia Peligrosa | 1,63 | Tonelada - Peso |
| USO DE INSTALACIONES AL OPERADOR PORTUARIO | ||
| Carga General o Granel | 0,3 | Tonelada |
| Contenedores Llenos 20´y 40´ | 4,5 | Unidad |
| contenedores vacios 20 Y 40 | 0,75 | Unidad |
| INCENTIVOS APLICADOS AL USO DE INSTALACIONES SEGÚN VOLUMEN DE CARGA | ||
| GENERAL Y GRANEL | ||
| TONELADAS/AÑO | % Descuento | |
| De 3.000-8.000 | Hasta 2.5% | |
| De 8.001-16.000 | Hasta 6.5% | |
| De 16.001-28.000 | Hasta 10.0% | |
| De 28.001 a 45.000 | Hasta 17.5% | |
| De 45.001-67000 | Hasta 26.5% | |
| De 67.001-99.000 | Hasta 36.5% | |
| De 99.001 a 140.000. | Hasta 48.0% | |
| Mas de 140.000 | Hasta 55.0% | |
| GRANEL CARBON | % Desc. | |
| De 0 A 75.000 | Hasta 15.0 % | |
| De 75.001 A 125,000 | Hasta 30.0% | |
| Mas de 125.000. | Hasta 50.0% | |
| CONTENEDORES | ||
| De 20´, mas de 300 TEUS 15% | Hasta 15.0 % | |
| De 20´, mas de 1000 TEUS 25% | Hasta 25, 0% | |
| De 20´, mas de 5000 TEUS 50% | Hasta 50.0% | |
| De 40´, mas de 300 TEUS 15% | Hasta 15.0 % | |
| De 40´, mas de 1000 TEUS 25% | Hasta 20.0 % | |
| De 40´, mas de 5000 TEUS 50% | Hasta 50.0% | |
| VEHICULOS | ||
| Menores de 20 M3, mas de 1.000 unidades/año | Hasta 10.0% | |
| Menores de 20 M3, mas de 2.000 unidades/año | Hasta 30.0% | |
| Menores de 20M3, mas de 5.000 unidades/año | Hasta 45.0% | |
| Mayor 20M3- Menor 40M3, mas de 1.000 unidades/año | Hasta 20.0 % | |
| Mayor 20M3- Menor 40M3, mas de 2.000 unidades/año | Hasta 35.0% | |
| Mayor 20M3- Menor 40M3, mas de 5.000 unidades/año | Hasta 50.0% | |
| Mayor de 40 M3, mas de 1.000 unidades/año | Hasta 20.0 % | |
| Mayor de 40 M3, mas de 2.000 unidades/año | Hasta 30.0% | |
| Mayor de 40 M3, mas de 5.000 unidades/año | Hasta 50.0% | |