|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Por favor diligencie los datos según el tipo de aeropuerto
que se tiene. Los datos aquí consignados serán verificables por esta
Superintendencia |
|
|
|
|
|
|
|
SUPERINTENDENCIA
DE PUERTOS Y TRANSPORTE |
|
|
|
DELEGADA DE
CONCESIONES E INFRAESTRUCTURA |
|
|
|
GRUPO AEREO |
|
|
|
ENCUESTA Y LISTA DE CHEQUEO |
|
|
|
|
|
|
|
INFORMACION GENERAL TÉCNICA |
|
|
|
|
|
|
1 |
Fecha |
2 |
Código |
3 |
Clave de referencia OACI |
|
|
Dia |
|
Mes |
|
Año |
|
Sigla IATA |
Regional |
Categoría |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Nombre del Aeropuerto |
5 |
Nombre del Gerente o
Administrador |
|
|
|
|
|
|
6 |
Propietario |
7 |
Explotador /
Concesionario |
8 |
Nit No. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ubicación
del Aeropuerto |
|
|
9 |
Sitio Web |
|
|
|
10 |
Dirección |
|
14 |
E-mail |
|
|
|
11 |
Teléfonos |
|
15 |
Ciudad |
|
|
|
12 |
Extensión Aerocivil |
|
16 |
Municipio |
|
|
|
13 |
Fax |
|
17 |
Departamento |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Principales ciudades a
las cuales presta servicio el Aeropuerto |
|
|
Ciudad |
Distancia
(Aeropuerto - ciudad) Km |
Tiempo Aprox. (Aeropuerto -
ciudad) Minutos |
Transporte Disponible |
|
|
Taxi |
Bus |
Tren |
Otro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Coordenadas Geográficas |
|
|
19 |
Latitud |
|
21 |
Elevación Nivel del Mar |
|
|
|
20 |
Longitud |
|
22 |
Temperatura de ref. |
|
|
|
|
23 |
Tipo de Aeropuerto |
24 |
Área del terreno (Ha) |
|
|
Fumigación |
|
Internacional |
Nacional |
Militar |
Otro |
|
|
Cual |
|
|
|
|
|
Características
de la pista |
|
|
25 |
Longitud |
|
28 |
Peso Bruto Máx Oper. |
|
|
|
26 |
Ancho |
|
29 |
Orientación |
|
|
|
|
27 |
Orientación Verdadera
(Azimut) |
|
30 |
Declinación Magnética |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Aeropuertos
Alternos |
Nacionales |
|
|
Internacionales |
|
|
|
32 |
Aerolineas que operan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Empresas que sirven de
apoyo a las operaciones (Combustible, Catering, Limpieza Aviones, etc) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Categoría máxima de
aeronaves |
37 |
Horario de Operaciones
Regulares |
|
|
|
Lun |
|
Vie |
|
|
|
35 |
Aeronave de Diseño |
Mar |
|
Sap |
|
|
|
|
Mie |
|
Dom |
|
|
|
36 |
Número de Pistas |
|
Jue |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Promedio Operaciones Diarias |
|
|
38 |
Comerciales |
|
41 |
Fumigación |
|
|
|
39 |
Militares |
|
42 |
Otras |
|
|
|
40 |
Aviación General |
|
Cuales: |
|
|
|
Por favor anexe los
documentos necesarios para respaldar su respuesta, en caso de requerirse. |
|
|
| TERMINAL DE
PASAJEROS |
|
|
|
|
| 43 |
Oficina de Administración |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
| 44 |
Puntos
de Información para usuarios |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 45 |
Zona
de emigración |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 46 |
Zona
de inmigración |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 47 |
Zona
reclamo de equipajes |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 48 |
Zona
de aduana |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 49 |
Oficina
de Seguridad |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 50 |
Oficina de Policía |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 51 |
Oficina
de Prensa |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 52 |
Counters
de líneas aéreas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 53 |
Oficinas
que operan en el Aeropuerto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 54 |
Puertas de ingreso al aeropuerto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| Cantidad |
|
En uso |
|
Dañadas |
|
|
| 55 |
Controles
de seguridad para el ingreso al Aeropuerto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| |
Cuales |
|
|
| 56 |
Que
tipos de sistemas de requisa son utilizados para pasajeros |
Manual |
Electrónico |
Ambos |
Ninguno |
|
|
| 57 |
Que
tipos de sistemas de requisa son utilizados para equipajes |
Manual |
Electrónico |
Ambos |
Ninguno |
|
|
| 58 |
Que empresas de vigilancia privada están operando y como estan distribuidas. |
|
|
| 59 |
Que
entidades del Estado participan en el control del aeropuerto |
|
|
| 60 |
Salidas de emergencia |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 61 |
|
En operación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 62 |
Baños
de servicio público |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 63 |
|
Para Minusválidos |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 64 |
|
Baños en las salas de abordaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 65 |
Señales Preventivas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 66 |
Señales Informativas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 67 |
Acceso
para Minusválidos |
Si |
No |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 68 |
|
Al terminal de Pasajeros |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 69 |
|
Al las salas de espera |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 70 |
Existen escaleras eléctricas |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 71 |
Existen
Rampas |
Si |
No |
|
|
| 72 |
Existen
Ascensores |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 73 |
|
En funcionamiento |
Si |
No |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 74 |
|
Para
Minusválidos |
Si |
No |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 75 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TERMINAL DE PASAJEROS
(continuación) |
|
|
| 76 |
Estado
de las salas de espera |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 77 |
|
Salas de espera nacional |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 78 |
|
Salas de espera Internacional |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 79 |
|
Salas de espera VIP |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 80 |
|
Salas de
tránsito |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 81 |
Servicio
publico de teléfono en áreas no restringidas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 82 |
Servicio
publico de teléfono en salas de espera |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 83 |
Locales comerciales
del Aeropuerto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| Cantidad |
Ocupados |
|
Desocup. |
|
|
| Tiendas
libres de impuestos |
|
Bancos |
|
|
| Servicio
Telefónico e Internet |
|
Casas de Cambio |
|
|
| Renta
de Automóviles |
|
Comercios |
|
|
| Comida
y Bebidas |
|
Otros (Especifique): |
|
| |
|
| 84 |
Vías
de acceso al aeropuerto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 85 |
Zona
de parqueaderos |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 86 |
Espacios
para vehículos particulares |
Cantidad: |
|
| 87 |
Las
instalaciones son aptas para la prestación del servicio público |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
INFRAESTRUCTURA
AEROPORTUARIA |
|
|
| 88 |
Torre
de control |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 89 |
Visibilidad
desde la torre |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 90 |
Control
de acceso a la torre |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 91 |
Controladores
|
Cantidad |
|
| 92 |
|
Turnos |
Cantidad |
|
| 93 |
Comunicaciones |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 94 |
Servicio
Aeronáutico |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 95 |
Radio
Ayudas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
|
|
|
|
PISTA |
|
|
|
|
| 96 |
Tipo
de superficie |
Asfalto |
Concreto |
Otro |
Cual |
|
|
| 97 |
Estado de la superficie |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 98 |
Últmimo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 99 |
Próximo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 100 |
Existe contaminación por caucho |
Si |
No |
Grado de Contaminación (%) |
|
| Cabecera
en la cual se encuentra la contaminación |
|
|
| 101 |
Otro tipo de Contaminación |
|
|
| 102 |
Condiciones
del sistema de drenaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 103 |
Hay
presencia de aves u otros animales que afecten la operación aérea. |
Si |
No |
|
|
| 104 |
Huecos en la Pista |
Si |
No |
|
|
| 105 |
Erosión en pista |
Si |
No |
|
|
| 106 |
Hundimientos |
Si |
No |
|
|
| 107 |
Agrietamientos |
Si |
No |
|
|
| 108 |
Ondulaciones |
Si |
No |
|
|
| 109 |
Otros obstáculos en pista |
Si |
No |
Cuales |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 |
Obstáculos
en Bermas |
Si |
No |
Cuales |
|
| 111 |
Trapecio
de Aproximación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
| 112 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PISTAS PARALELAS |
|
|
|
|
| 113 |
Tipo
de superficie |
Asfalto |
Concreto |
Otro |
Cual |
|
|
| 114 |
Estado de superficie |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 115 |
Últmimo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 116 |
Próximo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 117 |
Condiciones
del sistema de drenaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 118 |
Huecos
en la Pista Paralela |
Si |
No |
|
|
| 119 |
Erosión
en pista la Pista Paralela |
Si |
No |
|
|
| 120 |
Hundimientos |
Si |
No |
|
|
| 121 |
Agrietamientos |
Si |
No |
|
|
| 122 |
Ondulaciones |
Si |
No |
|
|
| 123 |
Obstáculos en pista
parlela |
Si |
No |
Cuales |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DEMARCACIÓN DE PISTA |
|
|
|
|
| 124 |
Umbral
de pista |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 125 |
Eje central |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 126 |
Borde |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 127 |
Designación
de cabecera |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 128 |
Bermas o márgenes |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
|
|
ZONA DE SEGURIDAD |
|
|
|
|
| 129 |
Maleza |
Si |
No |
|
|
| 130 |
Restos
de maleza |
Si |
No |
|
|
| 131 |
Hundimiento |
Si |
No |
|
|
| 132 |
Drenajes |
Si |
No |
|
|
| 133 |
Humedales |
Si |
No |
|
|
| 134 |
Obstáculos |
Si |
No |
Cuales |
|
| 135 |
Tipos
de canales de drenaje y estado |
|
|
| |
|
En tierra |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| |
|
En Concreto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| |
|
En
Mampostería |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| |
|
Con rejillas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 136 |
Otros Problemas |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 137 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CALLES DE RODAJE |
|
|
|
|
| 138 |
Calles de rodaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 139 |
Tipo
de superficie |
Asfalto |
Concreto |
Otro |
Cual |
|
|
| 140 |
Demarcación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 141 |
Designadores |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 142 |
Contaminación |
Si |
No |
|
|
| 143 |
Huecos |
Si |
No |
|
|
| 144 |
Erosión |
Si |
No |
|
|
| 145 |
Hundimientos |
Si |
No |
|
|
| 146 |
Agrietamientos |
Si |
No |
|
|
| 147 |
Ondulaciones |
Si |
No |
|
|
| 148 |
Señalización |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 149 |
Demarcación
Eje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 150 |
Demarcación
Borde |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 151 |
Últmimo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 152 |
Próximo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 153 |
Otros Problemas de Infraestructura |
Si |
No |
Cuales |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AYUDAS VISUALES |
|
|
|
|
| 154 |
Mangaveleta |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 155 |
T de
Viento |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 156 |
Faro |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 157 |
Luces
eje de pista |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 158 |
Luces Umbral de pista |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 159 |
Luces de Contacto |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 160 |
Barras de parada |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 161 |
Luces de Borde de Calles de
Rodaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 162 |
Luces de Eje de Calles de Rodaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 163 |
Luces
PAPI |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 164 |
Luces ALS |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 165 |
Luces ILS |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 166 |
Obstáculos
en las Ayudas Visuales |
Si |
No |
Observ. |
|
| 167 |
Problemas
con las Ayudas Visuales |
Si |
No |
Observ. |
|
|
|
|
|
RAMPA O PLATAFORMA |
|
|
|
|
| 168 |
Estado
de la Rampa o Plataforma |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 169 |
Tipo
de superficie |
Asfalto |
Concreto |
Otro |
Cual |
|
|
| 170 |
Contaminación por combustible |
Si |
No |
Periodicidad de la descontaminación: |
|
| 171 |
Huecos |
Si |
No |
|
|
| 172 |
Erosión |
Si |
No |
|
|
| 173 |
Hundimientos |
Si |
No |
|
|
| 174 |
Agrietamientos |
Si |
No |
|
|
| 175 |
Obstáculos |
Si |
No |
|
|
| 176 |
Condición de la Demarcación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 177 |
Condición de la Señalización |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 178 |
Condición de Iluminación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
|
|
|
| 179 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RAMPA O PLATAFORMA
(continuación) |
|
|
| 180 |
Se presenta congestión o
saturación |
Si |
No |
Día y Hora |
|
|
día - hh:mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 181 |
Hay
puntos de control de seguridad para el acceso a Rampa |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 182 |
Tipos
de control / cuales |
|
|
| 183 |
Equipo
de control / cuales |
|
|
| 184 |
Existe
algún tipo de identificación para el personal de Rampa |
Si |
No |
|
|
| 185 |
Sitios
de almacenamiento de Combustible |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 186 |
Sitios
de tanqueo |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 187 |
Empresas de aprovisionamiento de
combustible |
|
|
|
| 188 |
Abordaje
aeronaves posiciones remotas |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 189 |
|
Medio de
desplazamiento de los pasajeros al avión |
Caminando
|
Motorizado |
Otro |
Cual: |
|
| 190 |
|
Demarcación
guia para los pasajeros que se desplazan caminando |
Si |
No |
|
|
| 191 |
|
Personal guia
para los pasajeros que se desplazan caminando |
Si |
No |
|
|
| 192 |
Puentes
de abordaje |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 193 |
|
Nacional |
Si |
No |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 194 |
|
Internacional |
Si |
No |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 195 |
|
Regional |
Si |
No |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
| 196 |
Se utilizan ayudas para
estacionamiento |
Si |
No |
Cuales |
|
| 197 |
Drenajes |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 198 |
Últmimo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 199 |
Próximo
mantenimiento |
Mes |
|
Año |
|
Tipo |
|
|
| 200 |
Otros
problemas |
Si |
No |
Cuales |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 201 |
Observaciones |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÁREA
DE CARGA |
|
|
|
|
| 202 |
Terminal de carga |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 203 |
Número de Posiciones |
Nacionales |
|
Internacionales |
|
|
| 204 |
Tipo
de superficie |
Asfalto |
Concreto |
Otro |
Cual |
|
|
| 205 |
Vigilancia |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 206 |
Demarcación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 207 |
Iluminación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
|
|
SERVICIOS |
|
|
|
|
| 208 |
Incinerador
de basura |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 209 |
Planta
de tratamiento de agua |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 210 |
Sistema
visual de pantalla de vuelos |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 211 |
Sistema
audio de información de vuelos |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 212 |
Servicio
de energía regular |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 213 |
Planta
de energía de emergencia |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 214 |
Agua
potable |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 215 |
Alcantarillado
Sanitario |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 216 |
Servicio
de transporte publico |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
|
|
|
|
|
| 217 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÁREA PERIMETRAL |
|
|
|
| 218 |
Infraestructura
|
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 219 |
Cual
es la longitud perimetral |
Metros: |
|
| 220 |
Se
encuentran obstáculos en la superficie de transición |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 221 |
Se
encuentran obstáculos en la superficie de aproximación |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 222 |
Se
encuentran obstáculos en la
superficie horizontal |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 223 |
Se
encuentran obstáculos en la superficie cónica |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 224 |
Hay
vigilancia en el área perimetral |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 225 |
Empresas
que prestan el servicio de vigilancia perimetral privada |
|
|
| 226 |
Operativos de seguridad |
Periodicidad |
|
| 227 |
Vigilantes
por turno |
Cantidad |
|
|
| 228 |
Turnos
establecidos para realizar la vigilancia |
Cantidad |
|
|
| 229 |
Tipo de
cerramiento: |
Malla |
Poste de concreto y
alambre |
|
| Mamposteria |
Poste de madera y alambre |
|
| Otros |
Cual: |
|
|
| 230 |
Iluminación
del cerramiento |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 231 |
Cerramiento total |
Si |
No |
Porcentaje |
|
| 232 |
Existen
salidas de emergencia perimetral |
Si |
No |
Cantidad |
|
|
|
|
|
|
| 233 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AVIACIÓN GENERAL |
|
|
|
| 234 |
Tipo
de superficie |
Asfalto |
Concreto |
Otro |
Cual |
|
|
| 235 |
Estado
de la superficie |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 236 |
Condición de Iluminación |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 237 |
Hangares |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 238 |
Señalización
de hangares |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 239 |
Problemas existentes en esta área |
|
|
|
|
|
|
|
IMPACTO AMBIENTAL |
|
|
|
| 240 |
Existe problemas de Invasiones en el área |
Si |
No |
Cuales y desde cuando: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 241 |
Problemas
de ruido en el terminal |
Si |
No |
|
|
| 242 |
Problemas
de ruido en la rampa |
Si |
No |
|
|
| 243 |
Problemas
de nivel de ruido en el área
perimetral |
Si |
No |
|
|
| 244 |
Problemas de Aves |
Si |
No |
|
|
| 245 |
Problemas
de Basuras |
Si |
No |
|
|
| 246 |
Otros
problemas |
Si |
No |
|
|
|
|
|
|
|
|
SANIDAD AEROPORTUARIA |
|
|
|
| 247 |
Infraestructura |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 248 |
Licencia de funcionamiento |
Número |
|
|
| 249 |
Servicio
de atención médica |
Horario |
|
|
| 250 |
Personal
médico |
Cantidad |
|
|
| 251 |
Médicos
por turno |
Cantidad |
|
|
| 252 |
Se
cuenta con personal paramédico |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 253 |
Enfermeras |
Si |
No |
Cantidad |
Turnos |
|
| 254 |
Ambulancias disponibles |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cantidad |
|
|
| 255 |
Conductores para
cubrir servicio de Ambulancias |
Cantidad |
|
|
| 256 |
Dotación
de insumos |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 257 |
Camillas |
Cantidad |
|
|
| 258 |
Dotación
de equipo |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 259 |
Equipos
de comunicación y de radio |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 260 |
Existen acuerdos con hospitales cercanos
en caso de emergencia |
Si |
No |
Cuales: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 261 |
Existen
puestos de salud cercanos |
Si |
No |
Cuales: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 262 |
Se
tiene copia del plan de emergencia
del aeropuerto |
Si |
No |
|
|
| 263 |
Tiempo
promedio que tarda al punto mas retirado del aeropuerto |
Minutos: |
|
| 264 |
Personal
para el programa brigada de emergencia |
Cantidad |
|
|
| 265 |
Se detecta algún problema |
Si |
No |
Cuales: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS |
|
|
|
| 266 |
Categoría
de acuerdo a la OACI |
|
|
| 267 |
Infraestructura
|
E |
B |
R |
M |
N.A. |
|
|
| 268 |
Localización
de la estación de acuerdo con la pista |
E |
B |
R |
M |
N.A. |
Cabecera |
Centro |
|
| 269 |
Personal
total de Bomberos |
Cantidad |
|
|
| 270 |
Personal
de Bomberos por turno |
Cantidad |
|
|
| 271 |
Horario del servicio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 272 |
Tiempo
de respuesta en caso de emergencia |
Minutos: |
|
| 273 |
Vehículos
de intervención rápida |
Cantidad |
|
|
| 274 |
|
Capacidad de pasajeros |
|
|
| 275 |
Vehículos
de mayor extinción |
Cantidad |
|
|
| 276 |
|
Capacidad de pasajeros |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 277 |
Reserva
de espumante |
Cuantas cargas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 278 |
Mangueras
de reserva |
Cantidad |
|
|
| 279 |
Se
requiere de lanchas de auxilio |
Si |
No |
Cuantas hay: |
|
| 280 |
Hay
obstáculos o dificultad a la salida de la estación |
Si |
No |
|
|
| 281 |
Aprovisionamiento de agua
para vehículos |
Bombeo |
Gravedad |
Otro |
|
|
| 282 |
Existencia
de Hidrantes |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 283 |
Existencia
de tanque elevado de agua |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 284 |
Tiempo
promedio de llenado del vehículo de mayor capacidad |
Minutos: |
|
| 285 |
Los
bomberos reciben capacitación frecuentemente |
Si |
No |
Cada Cuanto |
|
| 286 |
Ultima fecha de capacitación |
Dia: |
Mes: |
Año: |
|
|
| 287 |
La
dotación de uniformes y equipo se realiza frecuentemente |
Si |
No |
Cada Cuanto |
Última Dotación |
Mes
|
Año |
|
| 288 |
Reciben
los bomberos control medico |
Si |
No |
Cada Cuanto |
Última Control |
Mes
|
Año |
|
|
| 289 |
Observaciones |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS (continuación) |
|
|
| 290 |
Se
cuenta con los planos de los aviones que operan |
Si |
No |
|
|
| 291 |
Se
cuenta con el plano cuadriculado del aeropuerto |
Si |
No |
|
|
| 292 |
Se
realizan prácticas con fuego real |
Si |
No |
Última práctica: |
Mes: |
Año: |
|
| 293 |
Existen
vías de acceso de emergencia |
Si |
No |
Cantidad |
|
| 294 |
Existe
torre de observación en la estación |
Si |
No |
|
|
| 295 |
Se
cuenta con copia del plan de emergencia del aeropuerto |
Si |
No |
|
|
| 296 |
Existe
comunicación con la torre de control |
Si |
No |
|
|
| 297 |
Existe
comunicación con las autoridades del aeropuerto |
Si |
No |
|
|
| 298 |
Existe
comunicación con bomberos de la ciudad |
Si |
No |
|
|
| 299 |
Existe
comunicación entre unidades móviles |
Si |
No |
|
|
| 300 |
Existe
comunicación con sanidad aeroportuaria |
Si |
No |
|
|
|
|
|
| |
CARACTERÍSTICAS DE LOS
VEHÍCULOS |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
| 301 |
Marca |
|
|
|
|
|
|
| 302 |
Modelo |
|
|
|
|
|
|
| 303 |
Tipo |
|
|
|
|
|
|
| 304 |
Capacidad Agua |
|
|
|
|
|
|
| 305 |
Capacidad de espumente |
|
|
|
|
|
|
| 306 |
Tipo de espumante |
|
|
|
|
|
|
| 307 |
Capacidad de polvo químico |
|
|
|
|
|
|
| 308 |
Carga a bordo (%) |
|
|
|
|
|
|
| 309 |
Dotación de CO2 |
|
|
|
|
|
|
| 310 |
Otros Extintores (cuales y
cuantos) |
|
|
|
|
|
|
| 311 |
Estado |
B |
R |
M |
B |
R |
M |
B |
R |
M |
B |
R |
M |
B |
R |
M |
|
|
|
|
|
| 312 |
Observaciones: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|